Catamaranes en Grecia

Catamaranes en Grecia

Ventajas del Catamarán

El calado excesivamente mínimo del catamarán frente al monocasco permite fondeos muy cercanos o próximos a la playa o a la costa, apenas a unos metros de esta sin apenas riesgos. Por tanto produce mas satisfacción para el baño y el fondeo en lugares idílicos y excepcionales ubicaciones.

La estabilidad de un catamarán es mayor que la del monocasco al basarse en dos puntos de apoyo sobre el mar, existiendo una importante distancia entre ellos. Esta ventaja del catamarán se traduce en una inferior posibilidad de mareo de los participantes novatos y en una mayor comodidad navegando para todos.

Cuando hablemos de eslora de un catamarán, no se puede comparar con la eslora de un monocasco, ya que en el catamarán tenemos dos volúmenes de eslora. No debe multiplicar por 2 en ningún caso, pero si para comparar correctamente podemos decir que un catamarán de 40 pies corresponde en un monocasco a 60 píes. Este calculo sale de multiplicar la eslora del catamarán por 1,5.

Aparte de un mayor espacio en longitud sumando la zona de camarotes de los dos cascos de un catamarán, se produce un incremento del espacio entre ambos cascos que da lugar a un valiosísimo y especioso salón habitáculo, a una enorme y ancha bañera y en proa da lugar a una muy espaciosa terraza sobre el mar, generalmente cubierta por una red la cual nos deja ver bajo nuestros pies y cómodamente el paso del mar, creando la sensación de volar sobre el mar en un suelo transparente.

El timón de un catamarán es tremendamente obediente y nos escuchará con una precisión de cirujano, producido por la mayor estabilidad y las dos palas simétricas que guían el rumbo y el gobierno del barco catamarán.

El catamarán siempre es mas rápido y veloz que cualquier monocasco, siempre y cuando no se vea sobrecargado o con excesivo viento, ya que el hecho de orzar y levantarse uno de sus lados produce un momento de angustia para aquel patrón que carece de experiencia en catamaranes. Perfecta navegación con vientos suaves o medios.

Mayor privacidad en sus camarotes al estar divididos en dos cascos distintos y en esquinas opuestas, por lo que la distancia entre estos mejora la intimidad de cada camarote, escasa en caso del monocasco.

Inconvenientes del Catamarán

La mayor de las desventajas y un hecho que hay que tener muy en cuenta, es que el catamarán ocupa un enorme espacio en cualquier puerto para su amarre. Tanto en Grecia como en Turquía, los puertos de gran tamaño, fuerte infraestructura y organización de marinas es escasa, por lo que la mayoría de los amarres se efectúan en puertos rurales, pequeños, acogedores, con encanto, con poco espacio para embarcaciones de tipo deportivo, especialmente en los periodos de temporada alta, por lo que su maniobrabilidad requerirá de experiencia y mayor pericia, si bien podemos contratar los servicios de un experto patrón para evitarnos dichas incomodidades y adquirir mayor experiencia en este tipo de embarcaciones.

Además podemos plantear nuestro crucero en catamarán basado en fondeos en calas maravillosas en vez de amarres en puertos, y en el caso de amarrar en puerto para aprovisionar el barco, hacerlo a primera hora cuando los demás estén partiendo.

Por tanto el hecho de chartear un catamarán en Grecia implica aceptar y mentalizarse a este modo de navegación, fondeo y amarre. Siendo este factor determinante a la hora de decidir no chartear un catamarán en Grecia, por lo que no existe una gran oferta de catamaranes y son pocos y escasos, por lo que sus precios son más elevados que un monocasco, y si no se reservan con tiempo es imposible encontrar alguno disponible.

Siendo ideal para navegar con vientos muy suaves, suaves y medios. Con vientos fuertes (como ocurre en algunas ocasiones en las Cycladas en agosto con el Meltemi) el catamarán se ve limitado en la navegación a vela al carecer de una quilla, con la profundidad y calado del monocasco, obligandonos a permanecer atracados o fondeados hasta el cambio de viento, si bien el amplio espacio interior y las comodidades que éste ofrece, hacen mucho más comodas las esperas dentro de la embarcación en condiciones adversas frente a un velero monocasco.