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| Alquilar
un Barco Velero Catamarán en Grecia |
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El alquiler o
charter de un catamarán en el mediterráneo y en Grecia no
es muy frecuente o habitual. Aún así, hay muchas razones
para alquilar catamaranes en Grecia y las islas griegas.
Pero para ello, es importante informarse bien y conocer
con exactitud cuales son las principales ventajas e
inconvenientes del catamarán frente al charter náutico de
un monocasco. |
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| Ventajas
del Catamarán. Lo bueno de los catamaranes. |
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El
calado excesivamente mínimo del catamarán frente al
monocasco permite fondear muy cercanos o próximos a la
playa o a la costa, apenas a unos metros de esta sin
apenas riesgos. Por tanto produce mas satisfacción para el
baño y el fondeo en lugares idílicos y excepcionales
ubicaciones. |
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La
estabilidad de un catamarán es mayor que la del monocasco
al basarse en dos puntos de apoyo sobre el mar, existiendo
una importante distancia entre ellos. Esta ventaja del
catamarán se traduce en una inferior posibilidad de mareo
de los participantes novatos y en una mayor comodidad
navegando para todos. |
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Cuando
hablemos de eslora de un catamarán, no se puede comparar
con la eslora de un monocasco, ya que en el catamarán
tenemos dos volúmenes de eslora. No debe multiplicar por 2
en ningún caso, pero si para comparar correctamente
podemos decir que un catamarán de 40 pies corresponde en
un monocasco a 60 píes. Este calculo sale de multiplicar
la eslora del catamarán por 1,5. |
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Aparte
de un mayor espacio en longitud sumando la zona de
camarotes de los dos cascos de un catamarán, se produce un
incremento del espacio entre ambos cascos que da lugar a
un valiosísimo y especioso salón habitáculo, a una enorme
y ancha bañera y en proa da lugar a una muy espaciosa
terraza sobre el mar, generalmente cubierta por una red la
cual nos deja ver bajo nuestros pies y cómodamente el paso
del mar, creando la sensación de volar sobre el mar en un
suelo transparente. |
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El
timón de un catamarán es tremendamente obediente y nos
escuchará con una precisión de cirujano, producido por la
mayor estabilidad y las dos palas simétricas que guían el
rumbo. |
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El
catamarán siempre es mas rápido y veloz que cualquier
monocasco, siempre y cuando no se vea sobrecargado o con
excesivo viento, ya que el hecho de orzar y levantarse uno
de sus lados produce un momento de angustia para aquel
patrón que carece de experiencia en catamaranes. Perfecta
navegación con vientos suaves o medios. |
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Mayor
privacidad en sus camarotes al estar divididos en dos
cascos distintos y en esquinas opuestas, por lo que la
distancia entre estos mejora la intimidad de cada
camarote, escasa en caso del monocasco. |
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| Desventajas
del Catamarán. Lo malo de los catamaranes. |
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La
mayor de las desventajas y un hecho que hay que tener muy
en cuenta, es que el catamarán ocupa un enorme espacio en
cualquier puerto para su amarre. Tanto en Grecia como en
Turquía, los puertos de gran tamaño, fuerte
infraestructura y organización de marinas es escasa, por
lo que la mayoría de los amarres se efectúan en puertos
rurales, pequeños, acogedores, con encanto, con el mínimo
espacio para embarcaciones de tipo deportivo y ocupados
principalmente por los barcos y barcas de los pescadores
indígenas del lugar. Esto también se convierte en la gran
ventaja y sorpresa de navegar en Grecia, pero es un arma
de doble filo para el voluminoso catamarán, especialmente
en los periodos de temporada alta. |
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La
solución a este gran problema es únicamente plantear
nuestro crucero en catamarán basado en fondeos en calas
maravillosas en vez de amarres en puertos, y en el caso de
pretender querer amarrar en puerto hacerlo a primerísima
hora, quizás cuando los demás estén partiendo. Por tanto
el hecho de chartear un catamarán en Grecia implica
aceptar y mentalizarse a este modo de navegación, fondeo y
amarre. |
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Siendo
este factor determinante a la hora de decidir no chartear
un catamarán en Grecia, muchas empresas de charter náutico
no apostamos por ellos, por lo que no existe una gran
oferta de catamaranes y son pocos y escasos, por lo que
sus precios son más elevados que un monocasco, y si no se
reservan con tiempo es imposible encontrar alguno
disponible. |
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Siendo
ideal para navegar con vientos muy suaves, suaves y
medios, con vientos fuertes como ocurre en las Cycladas en
agosto con su famoso Meltemi, el catamarán se convierte de
nuevo en un arma de doble filo, ya que al carecer de una
quilla con la profundidad y calado del monocasco, puede
perder la estabilidad y en casos extremos puede
conducirnos a un aparatoso vuelco, si no controlamos bien
la navegación y el trapo liberado. Como bien sabéis
algunos, esto es prácticamente improbable en un barco
monocasco. Esta claro que la prudencia en condiciones
difíciles de navegación para un catamarán debe regir
nuestras decisiones. |
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Realizar maniobras de precisión como pudiera ser el amarre
en un espacio reducido en puerto, con vientos fuertes es
francamente complicado por la gran superpie de oposición
al viento que ejercita un catamarán frente a cualquier
monocasco. |
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En
casos extremos una vía de agua o rotura de uno de los
cascos de un catamarán harán imposible la continuidad de
la navegación, a diferencia del monocasco. |
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| Precios máximos por semana de
charter de Catamarán |
| Tras petición de presupuesto,
según cada caso, podemos ofrecer descuentos sobre estos
precios hasta del 15%. |
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Precios validos para
nuestras bases en Grecia de Atenas (Marina Alimos - Kalamaki), Lavrion
(junto a Sounion), Corfu, Lefkada, Lefkimi, Skiathos,
Kos, Rodas, Samos, Paros y Syros, además de Kalamata (Peloponeso
sur). |
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Alquiler de Catamaranes en Grecia |
| Barco |
Info |
Año |
Cab/WCs |
PAXmax |
Temp
A |
Temp
B |
Temp
C |
Temp
D |
Fianza |
| Lagoon 50 c/ patrón incl |
 |
2006-2008 |
5+1/6 |
10 |
14.740 |
13.400 |
9.780 |
8.400 |
3.000 |
| Lagoon 470 |
 |
2004 |
4+2/4 |
10 |
11.100 |
10.140 |
7.400 |
6.080 |
3.000 |
| Nautitech 47 |
|
2006-2007 |
4+2/4 |
10 |
9.700 |
8.300 |
7.200 |
5.500 |
2.600 |
| Nautitech 475 |
 |
2000 |
4+2/4 |
10 |
7.300 |
6.500 |
4.750 |
3.900 |
2.600 |
| Bahia
46 |
 |
2002 |
6/4 |
12 |
7.300 |
6.500 |
4.750 |
3.900 |
2.600 |
| Lagoon 440 |
 |
2004-2008 |
6/4 |
12 |
8.310 |
7.550 |
5.5.10 |
4.530 |
2.000 |
| Nautitech 44 |
|
2007 |
6/4 |
10 |
7.590 |
6.900 |
5.040 |
4.140 |
2.600 |
| Lagoon
420 hibrido |
 |
2007-2008 |
4/4 |
10 |
7.130 |
6.480 |
4.730 |
3.890 |
2.600 |
| Belize
43 |
 |
2003 |
4+2/3 |
10 |
6.200 |
5.500 |
4.100 |
4.100 |
2.600 |
| Belize
43 |
 |
2001 |
4+2/3 |
10 |
5.900 |
5.300 |
3.900 |
3.900 |
2.600 |
| Lagoon
410 |
 |
2005-2006 |
4/4 |
10 |
5.940 |
5.400 |
3.940 |
3.240 |
2.100 |
| Nautitech 40 |
|
2006 |
4+2/2 |
10 |
5.500 |
4.900 |
3.600 |
2.940 |
2.100 |
| Lavezzi
40 |
 |
2003-2004 |
4/2 |
8 |
consultar |
consultar |
consultar |
consultar |
consultar |
| Lavezzi
40 |
 |
2005-2007 |
4/2 |
8 |
5.500 |
4.900 |
3.600 |
2.940 |
2.100 |
| Nautitech 395 |
|
1999 |
4+2/2 |
10 |
4.570 |
4.150 |
3.030 |
2.490 |
2.100 |
| Lagoon
380 |
 |
2002-2008 |
4+2/2 |
10 |
4.570 |
4.150 |
3.030 |
2.490 |
2.100 |
| Athena
38 |
 |
2001-2002 |
4/2 |
8 |
4.570 |
4.150 |
3.030 |
2.490 |
2.100 |
 |
| Todos los precios son en Euros y por semana de charter del
barco. |
| Temp A |
26 julio al 30 de agosto |
| Temp B |
17 mayo a 26 julio y del 30 agosto a 4 octubre |
| Temp C |
4 al 25 de octubre y del 3 al 17 mayo |
| Temp D |
25 Octubre al 3 Mayo |
Alquiler 2 semanas ... 5% en segunda semana | Alquiler 3 semanas 10% en tercera semana |
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Que incluyen los precios? |
Reservar sin patrón, titulación. |
|
Que NO incluyen los precios |
Contratación de patrón nuestro. |
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Información sobre la Fianza |
Precios de los extras |
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Limpieza final |
Formalizar una reserva y pagos |
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Que otros gastos existen? |
Gastos de cancelación |
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